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5月17日，国家交通运输部水运局副局长郑清秀率调研组到我市调研大藤峡水利枢纽船闸通航及船舶碰撞桥梁隐患治理等工作，贵港市副市长张景联，桂平市委副书记、市长黄德佳，副市长方慧辉以及相关部门负责人陪同调研。
调研组一行先后深入大藤峡工程项目建设现场、大藤峡船闸等部位，认真听取大藤峡公司关于工程建设及船闸通航情况汇报，重点了解工程综合效益发挥情况，并对项目的建设和管理提出意见和建议。
据了解，大藤峡水利枢纽工程是国务院确定的172项节水供水重大水利工程的标志性项目，也是珠江流域关键控制性水利枢纽，在粤港澳大湾区建设和珠江—西江经济带建设等国家战略中具有重要地位，是建设珠江黄金水道的重要中枢。三年来，大藤峡公司积极践行标准化、专业化、精细化“三化”管理理念，建立健全船闸调度运行管理体系，加强水上交通日常管理，积极同交通、海事、航道等部门沟通协调，确保各环节衔接顺畅，全面提升船闸运行管理水平，始终保持船闸通航安全，实现零事故、零碍航。大藤峡船闸实现24小时通航，平均单次过闸时间较运行初期缩短20%左右，通航效率达到同级别船闸先进水平。2020年大藤峡船闸过闸核载量2545万吨；2021年达到4960万吨，增长95%；2022年达到6301万吨，增长27%，为地方经济发展贡献“黄金”效益。（龚旭山）
